100次浏览 发布时间：2025-03-28 15:09:21
老规矩，开场前先给大家说明白。这里的20万并不算落地的价格，而是单纯的裸车价，至于你手上有多少预算选装、有多少预算贷款这类的，由于个人以及地域的差异化，所以咱们不展开讨论。只是建议各位，如果打算花20万购车，那么至少还得预留2~3万的冗余来购买选装包或者是保险等杂七杂八的费用。
第一款：比亚迪 唐 新能源 2025款 DM-i
比亚迪的车没什么好说的，门槛低，配置相对实用，主打的就是工具车属性。2025款唐在进行了换代之后，搭载了比亚迪最新的DM-i技术，油耗方面进一步得到优化，官方目前是4.95L/100km的NEDC馈电数据。并且17.98万元的入门版也不会很丐，前排的电动座椅调节、手机无线充电、温度分区控制……等较为基础的功能都配备得较为齐全，更何况还是7座SUV。
第二款：乐道L60
在极氪 7X和乐道L60之间纠结了许久，最终考虑到这个预算的朋友，多数手中的首付款其实并不多，所以最终还是放弃了22.99万元起售的极氪7X，选择了20.69万元起售的乐道L60。当然，这里并不是让各位直接上，而是绕个弯选择电池租赁方案，如此一来，车型的价格就将下探到14.99万元的价格。
就算加上每个月599元的电池费用，与租四赠一的权益一结合，5年使用下来，整车价格也才176855元。期间还不用担心快充伤电池、电池老化等一系列的问题，只要有蔚来的换电站，5分钟左右过后就又是一块九成新的电池。再加上车辆本身还不错的产品力，以及与蔚来同源的后期服务，因此足以纳入预算20万，想入手纯电SUV用户的List。
第三款：小米SU7
虽然刚刚开始交付的时候有个别博主拿到赛道上去，出了一两次事故，曝出了小米SU7刹车存在的普遍问题，但经过最新的OTA过后，小米SU7通过动能回收的介入提升了整车的刹车性能。再加上今年最火的几次正规和民间的碰撞测试，都证明小米SU7本身过硬的车身素质。所以如果能够接受2万的超预算的话，那么小米SU7确实是没有太多争议的高分新能源轿车。
当然，这里也说明一下入门版在配置上的主要区别。首先电池是弗迪的，纯电LTC续航只有700km，而中高配是宁德时代，纯电续航都在800km左右。其次就是没有激光雷达，如果你相当介意的话，那么就建议考虑接下来将要提到的第二款车型。
第四款：小鹏P7+
别看这辆车没有激光雷达，但是根据之前的实际的试驾感受来看，小鹏P7+身上的这套视觉方案，足以解决咱们日常生活中绝大多数的智驾场景。并且在遇到车辆加塞等令人较为头疼的问题，智驾也会做出相应的处理，大多数情况下已经足够。所以再总结一下小鹏P7+主打的卖点，空间大，全系标配的小鹏满血视觉智驾。
